De meest voorkomende redenen om voor korte ritten toch de auto te gebruiken zijn achtereen-volgens: gemak, slecht weer en te veel, te zwaar of te groot om op een andere manier te vervoeren.
In dit artikel laat ik mijn overwegingen zien ten aanzien van de aanschaf van een fietskar in een poging het gebruik van de auto zoveel mogelijk te beperken.
Minder gestrest op de weg. Meer uitgerust aankomen. Minder brandstof benodigd. Minder slijtage. Minder boetes. Minder vervuiling. Meer bewustzijn.
In dit artikel ga ik nader in op de gevolgen naar aanleiding van mijn besluit om zuinig(er) te rijden en hoe dit in de praktijk te realiseren.
Naast het besparen van elektriciteit valt in veel gevallen ook op gas te besparen. Vaak wordt gesproken over bijv. het isoleren van muren en daken, of het gebruik van hoogrendement cv-ketels. In dit artikel beschrijf ik echter een aspect waar helaas weinig over wordt gesproken en dat betreft het zuinig afstellen van de cv-ketel.
In navolging van de artikelen Inzicht energieverbruik en Meten met een energiemeter waarin de wijze van meten en vastleggen wordt beschreven, zal ik in dit artikel -op basis van de uitkomsten- de vervolgstappen beschrijven om tot concrete energiebesparing te komen.
In Inzicht energieverbruik beschrijf ik in algemene zin het inzichtelijk maken van het energieverbruik. Een aspect wat nadere aandacht verdient betreft het meten met de energiemeter. Met de resultaten hiervan ben ik namelijk in staat om gericht maatregelen te nemen om te besparen 
.